Pronssiksi{0}}valmiit taiteelliset SG:n rautakaivon kannet

Peitelevy ja ulkokehys on valettu kiinteästi SG-raudasta (QT450-10 pallografiittivalurauta), pallomaisuusaste on säädetty yli 85 %:iin, mekaaninen suorituskyky noudattaa GB/T 13295 ja EN124 kunnallisia valumäärityksiä. Monimutkaiset kohokuviot muodostuvat suoraan tarkkuusvalun aikana, mikä varmistaa, että kuvion syvyys ja rakenne eivät katoa pitkäaikaisen-hankauksen jälkeen. Pronssinen antiikkiviimeistely käy läpi monivaiheisen-kiillotuksen, ruosteenesto-pohjakäsittelyn, erikoisvärivärjäyksen ja läpinäkyvän säänkestävän{11}}tiivistyksen. Viimeistely tunkeutuu kohokuvioituihin syvennyksiin ja muodostaa luonnollisen valon{14}}tumman kontrastin. Asiakkaat voivat valita mattapronssia, antiikkipatinaa ja muita vintage-väriefektejä. Koristeellinen pinta ei heikennä rakenteen kantokykyä, ja valinnaisia ​​varkaudenestolukoja ja manuaalisia nostoreikiä voidaan lisätä projektin vaatimusten mukaan. Vahvistettu selkänojan asettelu jakaa liikennekuorman kohtuullisesti ja samalla hallitsee kokonaispainoa.

Valinnaisia ​​EN124-kuormitusluokkia ovat A15, B125 ja C250. A15 soveltuu puhtaille kävelyteille, puistoille ja viheralueille; B125 sopii asuinteille ja kaupallisille jalankulkualueille pienille autoille; C250:tä voidaan käyttää tienvarsien kevyiden ajoneuvojen pysäköintialueille. Raskaan liikenteen ajoradan käyttöönotto vaatii rakenteellista vahvistamisarviointia. Sovellettavat ympäristön lämpötilat vaihtelevat -25 asteesta 70 asteeseen, ja ne kestävät pitkäaikaista-ulkon ultraviolettisäteilyä, sadevesieroosiota ja vuodenaikojen vaihtelua. Liukumaton pintarakenne on kohtuullisesti järjestetty pinnalle estämään jalankulkijoiden liukastumisen märissä olosuhteissa. Pronssinen koristekerros käyttää erittäin säänkestävää pinnoitetta, joka hidastaa ulkoilman aiheuttamaa haalistumista ja liituutumista. Jokaisen valmiin kannen on suoritettava staattisen kuormituksen tarkastus ennen toimitusta turvallisuuden takaamiseksi suunnittelukuormituksessa.

Valuhiekkapuhdistuksen jälkeen alustalle tehdään primer-korroosionestokäsittely ennen pronssista antiikkivärjäystä. Lopullinen läpinäkyvä tiivistekerros suojaa värikerrosta renkaiden kitkaa ja saasteiden eroosiolta vastaan. Verrattuna yksinkertaiseen pintamaalaukseen tämä monikerroksinen viimeistely pidentää huomattavasti koristeellisen vaikutelman säilymisaikaa. Normaalissa kunnallisessa jalankulku- ja kevyen liikenteen ympäristössä, puolivuosittaisella pintapuhdistuksella ja osittaisella korjaus-huollolla, SG-rautaalusta säilyttää vakaan laakerointikyvyn yli 20 vuoden ajan. Oikea rutiinihuolto voi säilyttää antiikkipronssin visuaalisen vaikutelman pitkään. Kompakti valurakenne välttää sisäiset kutistumisvirheet, jotka aiheuttavat piilossa murtumisvaaraa.

Täydellistä räätälöintiä tuetaan kohokuvioiden, kulttuurilogojen, tekstimerkkien, ääriviivojen muodon, pronssisen värisävyn, nostoreikien asettelun ja lukitustarvikkeiden osalta. Yhteisiä teemoja ovat paikalliset kulttuurisymbolit, luonnonkauniit maamerkit, historialliset kuviot sekä kasvi- ja eläinelementit. Ostajat voivat toimittaa suunnittelupiirroksia tai kuvaluonnoksia muottien kehittämiseen. Ulkorunko tulee upottaa betonipäällysteen pohjaan rakentamisen aikana. Varmista, että peitteen pinta on samalla tasolla ympäröivän maan kanssa kompastumisvaaran välttämiseksi. Vältä raskaiden kuorma-autojen suoraa pitkäkestoista liikkumista-, ellei korkeampaa kuormitusta oteta käyttöön. Kaikille tuotteille on myönnetty ISO9001-laatusertifikaatti ja EN124-kuormitustestiraportit, jotka sopivat maiseman parantamiseen, historiallisen kaupungin jälleenrakentamiseen ja kaupallisiin korttelikorjausprojekteihin.