Tuotteen kuvaus
Pallorautaiset viemärikannet
Pallorautaiset viemärikannet ovat tärkeitä kunnallisten viemäri- ja viemärijärjestelmien osia.
Pallorautainen viemärikansi, jota käytetään peittämään viemäriputkien aukot, ja sillä on useita toimintoja, kuten suojaus,{0}}kantavuus ja helppohoitoisuus.
Pallorautainen viemärikansi, jota käytetään laajalti kaupunkien teillä, asuinalueilla, teollisuuslaitoksissa ja muissa paikoissa.
Tuotteen kuvaus
01
Viemärikansien päärunko
02
Kaivon kansi (tuki)
03
Muut tarvikkeet
Tuotteen edut
Turvallinen ja luotettava
Vahva kantokyky estää ajoneuvojen juuttumisen ja jalankulkijoiden putoamisen rikkoutuneiden kaivon kansien takia; -varkaudenestosuunnittelu vähentää hävikkiastetta ja varmistaa kunnallisten tilojen eheyden.
Pitkä käyttöikä
Laadukkaiden-pallografiittivalurautaisten viemärikansien käyttöikä on 30-50 vuotta normaalikäytössä ja huollossa, mikä ylittää paljon sementti- ja muovisten kaivonkansien käyttöiän, mikä tarjoaa korkean pitkän-kustannustehokkuuden.
Kätevä huolto
Kaivon kansi ja pohja on joustavasti yhdistetty ja helppo avata, mikä helpottaa huoltohenkilöstön suorittamaa viemäriputkien säännöllistä tarkastusta ja puhdistusta, mikä parantaa kunnallisen kunnossapidon tehokkuutta.
Ympäristöystävällinen ja kestävä
Pallorauta on kierrätettävää ja täyttää ympäristönsuojeluvaatimukset; se kestää myös korkeita ja matalia lämpötiloja ja säilyttää vakaan suorituskyvyn jopa äärimmäisissä lämpötiloissa, jotka vaihtelevat -40 asteesta 120 asteeseen.
Kuorman luokitus
| Kuormaluokitus | Koodi | Testikuorma (kN) | Sovellettavat skenaariot | Tuotteen ominaisuudet |
| Vähimmäisvalintaluokka | A | 10 | Jalkakäytävät, vihreät vyöhykkeet ja ei--moottoroidut ajoneuvokaistat ovat vain jalankulkijoille ja polkupyöräilijöille. | Ohuemmat ja kevyemmät kaivon kannet vähentävät kustannuksia. |
| Vaalea luokka | B | 20 | Asuinalueen sisätiet ja pienet pysäköintialueet sallivat{0}}kevyille moottoriajoneuvoille (kuten autoille) alhaisen nopeuden. | Tasapainottaa siirrettävyyden ja perustuksen{0}}kantokyvyn, sopii siviilikäyttöön. |
| Tavallinen luokka | C | 30 | Kaupunkien sivutiet ja takakadut mahdollistavat keskikokoisten{0}}ajoneuvojen (kuten pakettiautojen ja kevyiden kuorma-autojen) kulkemisen. | Korkea kustannustehokkuus- tekee siitä yleisen arvosanan kunnallisissa ja siviilisovelluksissa. |
| Raskas luokka | D | 40 | Kaupunkien pää- ja sivutiet mahdollistavat raskaiden kuorma-autojen, linja-autojen ja muiden suurten ajoneuvojen säännöllisen kulkemisen. | Kaivojen kansiin on rakennettu-vahvistavat rivat, suurempi paksuus ja vahva iskunkestävyys. |
| Extra Heavy Grade | E | 60 | Moottoriteillä, tavaralinjoilla ja satamissa ne kestävät raskaiden ajoneuvojen jatkuvan paineen. | Valmistettu korkealaatuisesta-pallografiikkaasta raudasta (kuten QT600-3), rakenne on vahvistettu ja kulutusta kestävä. |
| Extra Heavy Grade | F | 90 | Lentokenttien kiitoradoille, raskaalle teollisuusalueille ja kaivosalueille ne kestävät erityisiä ylipainoisia ajoneuvoja. | Äärimmäinen kantava{0}}rakenne, korkeimmat paksuus- ja painovaatimukset; asennus vaatii teräsbetonipohjan. |
Täydentävä selitys
Tärkeimmät kuormituskriteerit
Testikuormalla tarkoitetaan suurinta staattista kuormitusta, jonka kaivon kansi voi kestää tasaisen rasituksen alaisena. Testauksen aikana kaivon kannessa ei saa olla murtumia ja merkittäviä muodonmuutoksia (muodonmuutos pienempi tai yhtä suuri kuin määritetty arvo).
Suhde tuoterakenteeseen
Korkeammat kuormitusluokat vaativat paksumpia kaivon kansia, korkeampia materiaalilaatuja ja suurempaa vahvikeripojen tiheyttä. Myös kaivon pohjan laakerointialaa ja lujuutta on lisättävä vastaavasti. Samanaikaisesti yhteensopivien kumisten tiivisterenkaiden ja kiinnityspulttien on täytettävä korkeammat iskunkestävyysvaatimukset.
Avainten valintaperiaatteet
Sopiva kuormitusarvo tulee valita ajoneuvotyypin ja asennusskenaarion liikennetiheyden perusteella. Näin vältetään "halpalaatuisten komponenttien käyttäminen huippuluokan-sovelluksissa" (esim. jalankulkukaivojen kansien käyttäminen pääteillä), mikä johtaa turvallisuusonnettomuuksiin, ja "huippuluokan komponenttien käyttäminen halvempiin- sovelluksiin", mikä johtaa kustannushukkaan.
Asennusmenetelmä
Asennuksen valmistelu-
Säätiön hyväksyntä
⑴Tarkista kaivon betonialustan tasaisuus. Alustan yläpinnan vaakasuuntaisen virheen tulee olla pienempi tai yhtä suuri kuin 3 mm. Pohjan koon on oltava 100{6}}150 mm suurempi kuin luukun kannen ulkohalkaisija ja paksuuden vähintään 150 mm. Varmista, että pohjan lujuus täyttää vastaavat kuormitus{7}}kantavuusvaatimukset (raskaat kaivon kannet vaativat vahvistetun alustan).
⑵Tarkista kaivon kannen tiedot: Kaivon kannen sisähalkaisijan on vastattava kaivon aukon kokoa, ja kantokyvyn- on oltava asennusskenaarion mukainen.
⑶Puhdista työmaa: Poista roskat ja sementtiliima pohjapinnalta varmistaen, että pohjapinta on kuiva ja puhdas.
Työkalujen ja materiaalien valmistelu
⑴Työkalut: taso, mittanauha, laajennuspultit, jakoavain, nostolaitteet (raskaita -käyttökaivojen kansia varten), kumivasara.
⑵ Materiaalit: Kumitiivisterenkaat, sementtilaasti tai hienojakoinen betoni, asfaltti (tien pinta-asennukseen).
Vaiheittainen--asennusprosessi
Kaivon kannen sijoittelu ja vaaitus
⑴Aseta kaivon kansi tukevasti betonialustalle ja säädä sen asento siten, että se on linjassa kaivon aukon keskikohdan kanssa.
⑵Käytä vesivaakaa kaivon kannen yläpinnan tasaisuuden tarkistamiseen ja varmista, että reunojen ympärillä ei ole kallistumista. Jos korkeuseroa on, tasoita kaivon kannen pohja sementtilaastilla.
⑶Varmista tieasennuksissa, että kaivon kannen yläpinta on 5 mm samassa tasossa tienpinnan suunnittelukorkeuden kanssa tai hieman sitä korkeampi (että vesi ei pääse tunkeutumaan kaivoon).
Kaivon kannen kiinnitys
⑴Poraa reiät betonialustaan luukun kannessa oleviin esi{0}}porattuihin pulttien reikiin niin, että reiän halkaisija vastaa laajennuspultteja.
⑵Asenna laajennuspultit ja kiristä ne avaimella. Käytä vähintään neljää pulttia tasaisesti jakautuneina. Raskaassa-kaivon kansissa lisää pulttien määrää tai käytä esi-upotettuja ankkuripultteja iskunkestävyyden parantamiseksi.
Tiivistyskäsittely
⑴ Upota kumitiivisterengas kaivon pohjan tiivisteuraan varmistaen, että rengas on ehjä ja vahingoittumaton ja sopii tiukasti uraa vasten iskunvaimennuksen, melun vaimennuksen ja vesivuotojen estämiseksi.
⑵Täytä kaivon pohjan ja pohjan välinen rako sementtilaastilla, tasoita ja tiivistä se estääksesi roskien pääsyn rakoon ja aiheuttamasta kaivon pohjan siirtymistä.
Kaivon kannen asennus ja säätö
⑴Kevyet kaivon kannet voidaan nostaa manuaalisesti ja asettaa kaivon pohjalle; raskaat-kaivon kannet vaativat nostolaitteita, jotta vältetään manuaalisen käsittelyn aiheuttamat kolhut tai onnettomuudet.
⑵ Kun olet sulkenut luukun kannen, tarkista, että avautuminen ja sulkeminen sujuvat. Paina varovasti kaivon kantta varmistaaksesi, ettei tärinää tai epänormaalia ääntä kuulu; testaa luukun kannen -varkaudenestolukkoa (jos sellainen on) varmistaaksesi, että se toimii oikein.
Tien pinnan viimeistely (vain tienäkymät)
⑴Jos asennetaan asfalttitien pinnalle, kun kaivon kansi on kiinnitetty tiukasti, aseta kuuma asfaltti kaivon kannen ympärille, yhdistä se saumattomasti tien pintaan ja tiivistä se sitten tasaiseksi.
⑵Jos asennetaan betonitien pinnalle, kaada hienojakoista betonia kaivon kannen ympärille ja aseta se kovettumisen jälkeen tasolle tienpinnan kanssa.
Yrityksen yleiskatsaus
Jintai Hongye
Hyödyntämällä Shanxin ainutlaatuisia etuja teollisuuden raaka-aineissa, Shanxi Jintai Hongye Casting and Forging Machinery Co., Ltd. on ollut syvästi mukana pallografiittirautatuoteteollisuudessa keskittyen putkien liitososien, putkistojen, erilaisten venttiilien ja kaivon kansien tutkimukseen ja kehittämiseen sekä älykkääseen valmistukseen. Ydinvoimallaan se on liittynyt alan valtavirran toimittajien joukkoon.
Yrityksen pätevyydet
Muut tuotteiden esittelyt
Jos haluat lisätietoja tuotteistamme, ota meihin yhteyttä
Sähköposti:info@jthypipe.com;
Suositut Tagit: pallografiittivalurautaiset viemärikannet, Kiina pallografiittivalurauta viemärikansien valmistajat, toimittajat