Perusparametrit
|
Tuote |
Parametri |
|
Materiaali |
QT500-7 pallografiittivalurauta |
|
Nodulaarisuus |
suurempi tai yhtä suuri kuin 80 % |
|
Vetolujuus |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 500 MPa |
|
Pidentymä |
suurempi tai yhtä suuri kuin 7 % |
|
Brinell-kovuus |
170-230HB |
|
Korroosionesto-pinnoite |
Sisäinen ja ulkoinen epoksibitumiruiskutus |
Koostumus ja rakenne
|
Komponentti |
Rakennetoiminto |
|
Kaivon kansilevy |
Liukumista estävä-kuvio pinnalla, radiaaliset vahvistusrivat takana, tiivisteura, rajoitinsolki ja varkaudenestoreiät- |
|
Leveä laippa esto{0}}ratkaisukehys |
Jatkettu leveä laakerilaippa, hylsyporras, tasausalusta, rajapysäyttimet, pultin lukitusalusta |
|
EPDM-kumitiiviste |
Renkaan{0}}muotoinen tiiviste melun vaimentamiseen, iskunvaimennusta ja vedenpitävyyttä varten |
|
Metalliset tasoituslevyt |
5mm/10mm paksuus, säädä korkeutta päällysteen rakentamisen aikana |
|
-Varkaudenestopultit |
Upotettu pää, irrotettavissa vain erikoistyökaluilla |
|
Limit Soljet |
Rajoita avautumiskulma 90 asteeseen, estä ajoneuvojen kannen kääntyminen |
|
Galvanoitu-putoamisenestoverkko (valinnainen) |
Asennettu rungon alle turvallisuuden takaamiseksi maanalaisen tarkastuksen aikana |
Rakenteelliset parametrit
Ratkaisujen ehkäisy:Jakaa kuormat tasaisesti estäen tienpinnan halkeilua ja vajoamista kaivon ympärillä.
Varkaudenesto:Turvallinen lukitusmekanismi estää luvattoman avaamisen käsin.
Pomppimisen esto-:Pysyy vakaana ilman pomppimista tai kääntymistä ajoneuvojen yli ajaessa.
Melunvaimennus:Iskuja{0}}vaimentavat pehmusteet poistavat ohikulkevien ajoneuvojen törmäysmelun.
Anti{0}}siirtymä:Kaksinkertainen{0}}lukitusrakenne varmistaa, että kansi pysyy tukevasti paikallaan siirtymättä.
Mitat ja tekniset tiedot
| nimitys |
Parametri |
|
Selkeä aukon halkaisija |
Φ700 mm |
|
Kannen ulkohalkaisija |
Φ760 mm |
|
Anti{0}}Sovituskehyksen ulkohalkaisija yhteensä |
Φ960 mm |
|
Kannen paksuus (luokka D400 Heavy{1}}Duty) |
50 mm / 60 mm (60 mm raskaalle liikenteelle ja pikateille) |
|
Kehyksen korkeus (vahvistettu anti{0}}ratkaisutyyppi) |
120 mm / 150 mm / 190 mm |
| nimitys |
Parametri |
|
Selkeä aukon halkaisija |
Φ600 mm |
|
Kannen ulkohalkaisija |
Φ660 mm |
|
Kehyksen kokonaisulkohalkaisija |
Φ860 mm |
|
Kannen paksuus |
45 mm |
|
Kehyksen korkeus |
100/120 mm |
| nimitys |
Parametri |
|
Selkeä aukon halkaisija |
Φ800 mm |
|
Kannen ulkohalkaisija |
Φ860 mm |
|
Kehyksen kokonaisulkohalkaisija |
Φ1060 mm |
|
Kannen paksuus |
60 mm |
|
Kehyksen korkeus |
150/190 mm |
Edut
Levennetty tukilaippa
Kaivon istukan pohjasta ulottuu 150–250 mm leveä laippa, joka jakaa kuorman tien stabiloituun pohjakerrokseen sen sijaan, että se asettaisi sen pelkästään betonikuilulle; tämä vähentää maaperän painetta akselin ympärillä 40–60 %.
Lukittava pistorasian rakenne
Kaivon istuin on upotettu asfaltti- tai betonikerroksen sisään, jolloin tien pinta voi tukea istuinta ja estää kaivon rakenteen pystysuoran painumisen; Pitkäaikainen-selvitys viiden vuoden aikana on pienempi tai yhtä suuri kuin 5 mm.
Korkeussäädettävä{0}}rengas
Sisältää 5 mm ja 10 mm säätölevyt tarkkaan vaakasuoraan, mikä varmistaa, että kaivon kannen ja tienpinnan välinen korkeusero on pienempi tai yhtä suuri kuin 2 mm, mikä eliminoi ajoneuvon törmäyksen.
Asennusta koskevat varotoimet
Vahvistaa perusta:Varmista, että kuopan pohja on tiivistetty ja tasainen; käytä pehmeää maaperää varten murskattua kivipohjakerrosta ja tiivistä perusteellisesti, jotta se ei laskeudu tulevaisuudessa.
Monoliittinen betonivalu alustalle:Suojaa pohjalaippa kokonaan C30-betoniin-älä täytä suoraan maaperällä-, koska tämä on ratkaisevan tärkeää laskeuman estämiseksi.
Tasoitus ja kohdistus:Varmista, että pohja on vaakasuorassa ja asetettu oikealle korkeudelle, tasolle tienpinnan kanssa tai 1–3 mm alempana; Vältä kallistumista, ulkonemia tai painaumia.
Puhdista ennen peittämistä:Tyhjennä lukitusraot ja poista roskat (kuten hiekka tai kivet) ennen asennusta varmistaaksesi, että varkaudenesto{0}}lukitusmekanismi toimii sujuvasti.
Asenna iskuja vaimentavat{0}}kuminauhat:Aseta nauhat tasaiseksi välttääksesi ohikulkevan liikenteen aiheuttamia kolisevia ääniä ja pomppimista.
Kiinnitä lukitusmekanismi:Kierrä ja lukitse kansi tiukasti paikalleen asennuksen jälkeen, jotta se ei löysty tai siirry.
Oikea betonin kovettuminen:Anna kovettua vähintään kolme päivää valun jälkeen; betonin on oltava täysin kovettunut, ennen kuin liikenteen sallitaan ajaa sen yli.
Tiivistä kaivon ympärillä oleva alue:Keskity kaivon ympärillä olevan alueen tiivistämiseen tienpäällystyksen aikana tyhjien ja halkeamien poistamiseksi, mikä estää veden valumisen ja rakenteiden romahtamisen.
Sovellusskenaariot
Kaupunkien päätiet, moottoritiet ja{0}}raskaiden kuorma-autojen kaistat
Teollisuuspuistot, logistiikkapuistot, satamat ja tehtaiden raskaan liikenteen tiet
Kunnalliset tarkastuskaivot sadevesi-, viemäri-, sähkö-, viestintä-, kaasu- ja palontorjuntaan
Kaupunkien aukiot, suuret parkkipaikat ja bussiterminaalit
Asuinyhteisöjen ajotiet ja maanalaisen autotallin sisäänkäynnit
Pakkaus ja toimitus
Shanxi Jintaihongye Casting, Forging and Machinery Co., Ltd., joka sijaitsee Shanxin maakunnassa, Kiinassa, on yksi johtavista pallografiittivaluraudan putkien liitososien, putkien, kaikentyyppisten venttiilien ja kaivon kansien valmistajista. Hyödynnämme alueen runsaat teollisuuden raaka-aineet.
Lisätietoja saat ottamalla meihin yhteyttä:
WeChat: +86 18334738900
Sähköposti: info@jthypipe.com; jthypipeamy@126.com
Suositut Tagit: raskaiden-settlement pallografiittivaluraudan pyöreän kaivon kansi, Kiina raskaan-settlementin anti-settlementin pyöreän kaivon kansien valmistajat, toimittajat